图为地铁一号线线路设置示意图
新浪乐居讯(编辑 冯振)西安地铁一号线即将于9月16日正式开始试运行。这是继地铁二号线运行开通之外的另外一个贯通城市东西的地铁线路。根据以往对二号线沿线的物业和房价监控可以看出,“地铁一响,黄金万两”不再只是纸上谈兵,而真正的将变为现实,再加上一号线和二号线贯通之后将在北大街有交集,这就更加使得在二号线的基础上提升了一号线和整个地铁线路的利用率和连通性。种种利好消息使得地铁一号线的贯通显得意义尤为突出。
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西安地铁朝阳门站位于西安城墙东面由北向南的第一个城门-朝阳门外、长乐西路与环城东路十字处。为西安地铁一号线自西向东的第八站。
图为西安城东的朝阳门
朝阳门,位于西安城墙东段。南侧为中山门,北侧为东北城角。城外连接长乐西路,城内连接东五路。
说到朝阳门周边,最著名的地标性建筑应该就是康复路交易广场以及由此形成的商圈了。康复路商圈是以服饰为主的专业型批发市场,涉及到服饰、皮具、鞋业、小商品、轻纺等类的市场。其销售辐射范围包括西北五省市已经西南多省份。康复路商圈的定义由康复路贯通连接北面的长缨西路,南面的长乐路,形成工字型的批发市场区域。自从1984年康复路开始建市场以来,逐渐成为以中低档服饰商品为主的大型批发市场,和当时北京秀水街和武汉汉正街驰名,今天,康复路商圈内聚集了以西北服装城、丹尼尔服装城、澳龙服装批发商城、金朗男装名品批发商城、华东品牌服饰加盟广场、多彩西部商城、长乐路服装城、人和服装城、西北轻工业批发市场等大大小小的十几家市场,市场的高度集中让康复路商圈成为辐射陕西、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆等省区等23个省市,成为西北地 区物贸交流中转站和集散地。
图为康复路交易广场实景
另外一个地标性建筑就是第四军医大学西京医院。作为部队医院,如今的西京医院经过70余年的建设,早已经发展成为一所学科专业齐全、医疗技术精湛、师资力量雄厚、科研实力强劲的融医疗、教学、科研为一体的大型现代化综合性医院。1993年被评为三级甲等医院。现在的西京医院早已蜚声海内外,享有较高的医疗水平和医学治疗口碑。
图为西京医院外景和周边街道
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图为地体一号线朝阳门站文化墙
一个辐射西北五省和西南多省的商业圈加一个全国三甲医院。朝阳门地铁站周边已经足够形成较为繁华的居住圈层。而反观目前该片区的居住情况则要和实际的商业地位相去甚远。该区域的现状是区域内集中大部分的城市低洼改造片区。其中尤以东半截巷和安仁坊的居民聚集区改造尤为重要。朝阳门站片区的整体居住圈层集中在永乐路、北郭门、八仙庵周边。这周边更多的集中的是城市低洼地区和亟待改造的老房、旧房、私户房。整体居住环境松散。居住条件简陋,改造难度较大。所以对于这三个周边地区的居住环境的改造和提升将是决定未来朝阳门站居住圈层品味和等级的重中之重。现如今安仁坊的拆迁工作已经进入拆除地面建筑平整部分地面的阶段。而东半截巷的拆迁工作预计也将在2014年开始进入议程。
图为目前正在进行拆迁改造的安仁坊地区现状
因为这两个地区的拆迁安置工作的完成,将为整个片区提供出大量的土地资源,要知道在这个紧邻城墙的绝佳的真正的城市核心位置,拥有整片的待开发土地意味着什么。
图为东半截巷现状,该地区预计拆迁时间为2014年
据了解,在地铁一号线走廊上,共设有公交线路77条,全天累计发车班次达到了9500次,占西安市公交线路总数的40%。部分路段重复线路达到了20条以上。在明城墙区域内的路段行程车速已经低于时速10公里以下。
根据预测,地铁一号线投运后,日均客运量将达28.70万人,高峰小时客流4.99万人。未来一号线平均每2分钟就有一列地铁车发出,拟采用的 地铁客车,将是与二号线相同的B型车,最高运行速度80公里/小时,初期配置车辆25列150辆,计划2013年底通车,到时可大幅缓解交通压力。
图为朝阳门站部分公交站牌示意图
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图为朝阳门站周边土地储备示意图
该片区内目前已经开工的项目不多,主要的原因就是因为土地资源稀缺,周边的第四军医大学周边和西京医院周边属于学校、医院和科研单位用地,根本不具备进行商业开发商的可能。第四军医大学和西京医院中间地带就是以康复路批发市场是核心段的康复路商圈,周边商贸城和大片的沿街商业同样不具备短期内拆迁的可能性。利好消息就是安仁坊居住区已经开始拆迁。按照现在的进度,半年之后应该可以进行圈地建设,由安仁坊往北则是东半截巷和杨家村的大片亟待改造的城市低洼居住区和城中村。这里的土地储备是距离朝阳门站最近且最具有开发可能和必要的区域。
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目前该片区内已经开始进行商业开发的项目不多。下面列举几个作为片区置业参考。
图为朝阳新世界项目外立面效果图
朝阳新世界,位于朝阳门外长乐西路与环城东路十字东北角,西临古城墙,南临长乐西路。项目只有一栋建筑。项目分为地下2层,地上17层。其中地上1—5层为商业区域,标准层面积约为2700平米;6—17层为SOHO空间,4梯15户,面积区间为49—160㎡,共计180户。商铺层高 1-2层5.1米,3-5层4.8米,SOHO层高3米。
楼盘位置:朝阳门外长乐西路1号(长乐西路与环城东路十字东北角)
图为朝阳新世界销售中心外景
交通状况:A。地铁线路:地铁1号线-朝阳门站。 B。公交线路:仅 朝阳门站 公交车就有30多条 通宵1号线 4路 10路 11路 13路 15路 17路 22路 32路 33路 38路 42路 47路 105路 213路 228路 K228路 231路232路 233路 240路 263路 301路 303路 303快车路 502路 511路 517路 527路 528路 710路 713路 801路。
图为朝阳新世界项目外墙
物业类型:写字楼、商铺
建筑类别:塔楼,高层
开盘时间:2013年05月
入住时间:2014年10月
产权年限:40年
装修情况:毛坯
主力户型:49-160平米
户 数:总共 180 户
开 发 商:陕西秦辉置业有限公司
周边商业:万达新天地、百盛、海洋百货;人人乐、民生百货、万达广场、新玛特、多彩新天地购物广场、西北商贸中心、炫彩商城等
周边医院:西京医院、西安市中医医院、西安市第四医院、西安交大附属二院等
周边学校:小学:西安市实验小学、建国路小学、东关南街小学等;中学:西安市第二中学、西安市第38中学、西安市第72中学等。
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图为朝阳国际广场外立面效果图
楼盘位置:长乐西路166号
交通状况: 105路、10路、11路、13路、15路等31条公交线路至朝阳门站下车即到。
物业类型:普通住宅,写字楼,商铺
建筑类别:板楼,塔楼,多层,小高层,高层
开盘时间:2013年
入住时间:2014年12月31日
产权年限:70年
装修情况:毛坯,公共部分精装
主力户型:120-140平米
预 售 证:2013164号:1幢
开 发 商:西安爱家实业有限公司
图为朝阳国际广场项目商业实景图
朝阳国际广场是由西安爱家实业有限公司开发建设的,项目位于环城东路与长乐西路十字路口东南角,项目总占地50.05亩,总建筑面积约25万平米,规划建设成一座高端的城市综合体。项目总共划分为三个区域,商务办公区、住宅区和商业区。商业区总建面15万平米,分为地上8F,地下3F。-1F为华润万家大型生活购物超市,面积约1.3万平米,也是目前西安第二大超市。-2F与地铁一号线朝阳门站点进行无缝对接,除此之外,会有部分地铁物业和停车位,-3F为大型停车场,车位约1400个左右。地上1-6F 为兰州国芳百货商场;5-6F会形成一个餐饮娱乐休闲区,7-8F为中影飞尚国际院线,整个商业部分多次采用了退台式景观设计,接近2000平米的绿化覆 盖于整个屋顶,形成巨大的屋顶花园,日后会有咖啡厅、甜品店入驻于此。商务办公区,总建面约5万平米,分为两栋楼,一栋呈“L”型,建设标准为5A写字间, 总建面约3.2万平米,单层面积约2700平米,拥有三个入户大堂,整层挑空7.8米,配有8部高速电梯(蒂森克虏伯);另一栋为“回”字型写字楼,总建面约 2.4万平米,单层面积约1923平米,拥有一个星级入户大堂,配有5部高速电梯(蒂森克虏伯)。南边为住宅区,总建面约1.8万平米,分为两栋楼,东边 21F,西边15F。2T4户,面积以115-141平米为主,方正全明户型,双气入户,市政集中供暖,地辐热采暖,整个小区采用双回路供电和新风系统。连接住宅区和商业区之间会打造成一条宽约15米,长约200米的商业街。
图为朝阳国际广场与地铁一号线B出口位置
周边配套:中小学:39中、文汇中学、尊德中学、中兴路小学;
医院:第四军医大学。
小区景观、商业配套等。
商业:国芳百货,中影飞尚影院,华润万家
周边商业:万达新天地、百盛、海洋百货;人人乐、民生百货、万达广场、新玛特、多彩新天地购物广场、西北商贸中心、炫彩商城等
周边医院:第四军医大学西京医院、西京医院、西安市中医医院、西安市第四医院、西安交大附属二院等
周边学校:39中、文汇中学、尊德中学、中兴路小学
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图为西安城墙朝阳门实景
两个项目都位于长乐西路和环城东路的十字口上。呈南北环抱之姿围绕在朝阳门外。两个项目都可以定义为地铁上盖。这其中更以朝阳国际广场为甚,项目在地铁一号线建设之初就和地铁公司签署合作协议,项目的地下商场和地铁一号线朝阳门站属于完全的无缝对接。而且在住宅多样性方面, 朝阳国际广场更加具有选择多样性,其中以面积115-141平米的中大户型为主。另外朝阳国际广场为70年纯住宅产权,而朝阳新世界为40年商业产权。二者之间的区别也不仅仅是土地年限那么简单。
图为朝阳门外道路交通示意牌
但即使如此,凭借着两者得天独厚的占据着地铁一号线朝阳门出口的两个商业项目,对于整个朝阳门片区的商业氛围的提升和周边整个居住氛围和档次的提升也具有标杆性的显著作用,榜样的力量是无限的,有了这两个朝阳双雄的模范,我们有理由相信,在未来的不远时间,将有更多的项目凭借地铁一号线带来的城市形象的提升效果,为整个片区带来更多的置业选择。
另外从克尔瑞之前发布的地铁二号线沿线项目价格调查中可以看出:地铁二号线开通后基本上各个项目均保持了平稳增长的发展态势。由于个别居住圈兴起的比较早,所以也较早的得到人们的认可,比如位于南门、南稍门周边的珠江时代广场和南门国际项目,位于小寨附近的小寨金莎项目等。但是,起价较高的项目却不是增长率最大的项目,这是因为,地铁将地段的差异性大大减小,缩短了空间距离,人们除了关注交通因为以外,会更加关注居住的舒适度。而这个在地铁一号线物业价格方面做对比仍然可以发现同样的现象。价格并不是唯一决定物业价值的标准,地铁一号线沿线更多的是厂矿企业的福利楼和家属院,这些都是属于可以直接享受到地铁便捷的社区,但实际上这些社区属于已经入住的社区,对于周边的在售商品房房价的上涨并没有实际的参考作用,而房租的上涨则是这些社区眼前能够得到实际收益的因素之一。
在调查取证中我们发现,地铁一号线朝阳门站周边的项目均有一个特点就是:体量不大、去化快、价格高、商业配套多、公寓多、户型两极分化、绿化低、主打投资产品。这是因为地铁出行比较适合一般的上班族,所以被更多的年轻刚需置业和投资人群偏爱。
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